기어가 잘 들어가지 않는 원인은 조정뿐 아니라 체인·스프라켓 마모, 행어 정렬, 케이블 상태일 수도 있습니다. 증상과 점검 결과에 따라 작업을 구분합니다.
어떻게 확인하나요?
- 01
나타나는 상황
특정 기어에서인지, 힘을 줄 때인지, 최근 충격이 있었는지 확인합니다.
- 02
마모와 움직임
체인과 톱니의 상태, 케이블 움직임과 변속기 정렬을 살핍니다.
- 03
조정 또는 교체
조정으로 해결 가능한지, 부품이 필요한지 나누어 작업 내역을 안내합니다.
점검·세척·분해, 무엇이 다른가요?
- 기본 점검·조정
- 제동과 변속 조정, 마모·체결부 확인과 체인 윤활을 함께 살핍니다.
- 장착 상태 세척
- 구동계 오염을 닦고 다시 윤활합니다. 변속 조정이나 부품 교체 공임은 따로 선택합니다.
- 분해·베어링 정비
- 크랭크·허브·베어링 분해나 고착 해소는 메뉴에 없는 별도 작업입니다. 상태를 확인해 범위를 정합니다.
관련 작업과 공임
기본 점검·조정
앞뒤 제동·변속 조정, 타이어·체인 마모와 주요 체결부 점검, 체인 윤활
교체 부품, 유압 블리딩, 휠 교정, 분해 세척은 포함하지 않습니다.₩45,000자전거 1대작업 60–90분내역에 담기 ＋
변속 조정
앞뒤 변속 상태와 체인 마모를 확인하고 기계식 변속을 조정
휘어진 행어·변속기, 체인·케이블 교체와 전자 변속 진단은 별도입니다.₩15,000자전거 1대작업 20–40분내역에 담기 ＋
구동계 세척·윤활
체인·스프라켓의 오염 상태를 확인하고 장착 상태에서 세척·재윤활
전체 분해 정비와 베어링 작업, 부품 교체는 포함하지 않습니다.₩25,000자전거 1대작업 40–60분내역에 담기 ＋
공임 기준 · 부품/재료 별도 · 실제 수리 주문은 연결되지 않습니다.